哲儒软件公司的分拆和上市,太成功了!
这让情况类似的美国电话电报公司,在分拆朗讯这件事上,越发显得急不可耐了。
可以说,哲儒软件公司的成功上市,是科技股开始大热的权威标志。
而在首富先生眼里,互联网泡沫时代是真的来临了。
这并非唐焕靠着经验主义,妄下判断,而是同样也有着铁打的事实为证。
华尔街专门将8月份拿出来为科技股服务,打造了一个所谓的科技股ipo黄金月比如,除了哲儒软件公司这个巨无霸之外,还有在浏览器领域对其发起有力挑战的网景公司。
如果硬在公司历史上较真,网景和哲儒软件。可以说差不多前者成立了一年多,后者分拆出来也不到两年的时间。
但实际情况当然不可能这样,哲儒软件只是单飞了而已,其在软件行业可是辛苦耕耘了十七个年头。
相比之下,网景则是一个毫无疑问的资历浅薄的生瓜蛋子,产品线就指着浏览器这一棵树吊死呢。
可华尔街却再次显示出了自己翻手为云覆手为雨的疯狂网景公司首次公开募股的每股股票价格,原来定的是14美元,结果却在发行前,因为一个临时决定,倍增至每股28美元;当第一天收市的时候,其股价飙升至每股75美元。
哲儒软件再风光也不为过想想它处心积虑地抢了多少原本时空里,本来属于包括微软、莲花、oracle、borland在内的一系列苦主的风光?
反过来,再看网景得到的高规格待遇凭什么啊?
对此,唐焕除了感慨世界真奇妙之外,心态上也无所谓泡沫就泡沫吧!至少,这几年打着的旗号,融资更方便了。
从自己一手创建的硅谷图形公司黯然退出的吉姆克拉克,通过投资网景公司,东山再起真是商业天才!
马克安德森这个乡下小子,通过自己的不懈奋斗,成为向行业巨无霸哲儒软件公司发起强力挑战的“互联网神童”,如今更是仅仅花了一年多的时间,便一跃成为亿万富翁如此辉煌的创业成功,直接就把十几年前的唐焕、乔布斯等等标志人物,比了下去!
堪称风起云涌的8月份,到处都充斥着诸如此类的论调,无形当中把互联网形容成了予取予夺的金山。
你们就可劲地忽悠着塑造咸鱼翻身,或者平民英雄的大众偶像吧,反正我自己心里有数将哲儒软件公司成功地推上纳斯达克的唐it,不去理会这些蛊惑人心的种种怪像,依然按照自己的节奏行事。
进入9月份后,唐焕首先把哲儒软件公司的管理层调整到位。
譬如,原来的总裁布莱德斯沃尔伯格,正式担任首席执行官一职,而圆满完成分拆和上市使命的自己,则可以功成身退地居于幕后了。
无论公司内部,还是外界舆论,都对这个变动毫不意外,盖因事先已经吹风得水到渠成了。
唐焕当然无需操心布莱德斯沃尔伯格在公司日常管理方面的表现,他真正忌惮的是若隐若现的反垄断这把达摩克利斯之剑。
在两人的单独沟通过程中,首富先生便提醒道:“哲儒软件无比辉煌的同时,也是众矢之的。而在‘人人都想把歌唱’的互联网时代里,一方面,压制对手所用力道的轻重程度很难把握,另一方面,公关呈现出新形式时刻牢记做得说不得的低调,是必备的功课。”
布莱德斯沃尔伯格倒是表现得很乐观,“公司上市之后,公关网络有了更为直接的扩展,反垄断的威胁,应该比前些年明显降低了。”
唐焕摇了摇头,“会哭的孩子有奶吃如果一些竞争对手联合起来叫苦,再赶上特殊的时局,那我们就不见得能继续有效控制局势了。”
见老板一再强调这个问题,布莱德斯沃尔伯格沉吟着说道:“现在哲儒软件公司如此受追捧,大家从上到下,难免有些得意;要想集体低调下来,还真得下功夫。”
首富先生语重心长地举了一个例子,“当初,美国电话电报公司被mci追着起诉反垄断的时候,法庭上的一个有力证据就是,里面有着真真切切地讲述如何排挤竞争对手的会议录音带提醒大家不要得意忘形的思想工作,还是有其必要性的。”
布莱德斯沃尔伯格思索了片刻,然后答道:“我想,我明白应该在公司文化层面怎么做了。”
自己带兵的好处,就是如此只可意会不可言传。唐焕点到为止,不再唠叨如果业界内真有人造反接近成功的话,那就用亿为单位,拿美元砸过去好了,反正不久前的上市,又圈进来了几十亿美元的现金;要是反垄断的达摩克利斯之剑出现摇摇欲坠之势,相信很多人会非常关心地提前发出警示。
首富先生暂时从竞争激烈得目不暇接的it圈子抽出身来后,首先和加州高铁管理局董事会主席杰瑞布朗,讨论了一下加州高铁延长线建设的问题。
在旧金山与洛杉矶之间的传统出行方式当中,飞机无疑是最快的,大约一个半小时左右,而国家铁路客运公司的火车则至少需要九个小时;汽车的效率差不多介于两者之间如果考虑到赶往机场的时间成本,以及公路拥堵,那旅程就显然不会那么理想化地顺利了。
相比之下,排除万难,主要是人为掣肘因素后,建设起来的加州高铁,就表现出来了无与伦比的优势,并非常明显地深刻影响了人们的日常生活。
目前,加州高铁在旧金山与洛杉矶之间跑一趟,时间在四个小时左右,慢于飞机,快于汽车,而在可预见的未来,经过提速后,可以缩短到两个半小时之内。
不难想象,旧金山与洛杉矶,以及沿线城市,包括经济在内的各个领域,在发生着怎样积极的变化。
在这种一致看到好并大声叫好的惯性驱使下,加州高铁从旧金山,经由中央谷地,到加州首府萨克拉门托的延长线,已经呼吁建设好几年了。
相比于从洛杉矶南下,至美国和墨西哥的边境城市圣地牙哥的延长线,首富先生显然对旧金山到萨克拉门托的北段延长线,更有兴趣。
如今,相关建设的筹备,已经基本就绪了。
仅从所需资金来讲,即使考虑进通货膨胀等因素,北段延长线仍然远远低于当初造价300多亿美元的加州高铁。
现在加州高铁已经盈利,加上美国经济形势大好,还有首富先生搂钱的耙子一直没有停止过种种利好因素之下,北段延长线的建设,还真不是什么难事了。至少,当初那些被拉拢过来的投资者,就主动贴上来了。
在这种一切都井然有序的顺利进展下,唐焕关注的是其它方面的问题。
他又称赞了一遍加州高铁日常运营的类军事化管理,然后由此展开道:“前年2月的纽约世界贸易中心爆炸案,今年3月一本奥姆真理教发动的东京地下铁沙林毒气攻击事件,以及4月份的俄克拉何马城爆炸案,都在提醒我们,像加州高铁这样举足轻重的公共服务设施,除了要提防地震之类的天灾外,也要警惕人祸。”
对于这一点,杰瑞布朗深以为然地说道:“安全管理不仅仅取决于真金白银的硬件投入。”
讲到这里,他指了指自己的脑袋,强调道:“关键还在于工作人员的意识。否则的话,再好的应对措施都是摆设加州高铁的类军事化管理,在经历了各种争议后,现在堪称已经成为了一道独特的风景。乘客除了赏心悦目之外,也非常具有安全感。”
在这个问题上进一步达成共识后,唐焕又转到了能源方面,“加州的电力行业,已经被以德克萨斯州安然为代表的强大游说团拿下了,即将进行改革这里面的好处和弊端,还很难说。但有一点应该错不了,加州的电力供应,可能会在某种情况下,受商业利益驱动,产生波动。”
“你是担心加州高铁的成本,甚至正常运营,被人拿捏?”杰瑞布朗皱起了眉头。
这位前加州州长,对于首富先生的眼界和见识,可谓佩服得五体投地,自然也就把此番分析,听进了心里去。
他思索着缓缓说道:“那就要在供电环节上,引入更多平衡技术了。”
首富先生交了一个底,“我的投资正在进入加州电力行业,应该可以对硅谷的库比蒂诺,以及旧金山湾区的加州高铁路段,提供能源安全的补充保障。”
杰瑞布朗点了点头,“行,这个问题我也会注意的。”
接下来,唐焕会再一次启动年内的亚洲之行。
不过,在动身之前,他兴之所至地出席了神农基金会的一个经济研讨会活动,听了听那些专家的演讲和辩论。
神农基金会对首富先生的众多作用当中,智库显得越来越重要了。
就拿唐焕在扶南所进行的社会实验来讲吧,围绕着伟大的点子,应该具体怎么做,绝对少不了专家建言献策。
事实上,首富先生之所以专门抽出时间,出席本次活动,主要是冲着一个人来的。
这个人就是美国经济学家、纽约时报的专栏作家保罗克鲁格曼。原本时空里,他拿到了2008年的诺贝尔经济学奖。
当然了,凭借自己的学术水平,保罗克鲁格曼现在就已经大受肯定,得到了重要专业奖项的肯定,比如1991年的约翰贝茨克拉克奖。
这个奖是怎样一个份量呢?
它是以美国新古典主义经济学家约翰贝茨克拉克命名,设立于其百年诞辰的1947年,由美国经济学会每两年颁发一次,入选条件为“四十岁以下的美国经济学者,并在经济学思想与知识上提供了卓越的贡献”。
而建立于1885年的美国经济学会,成员全都是美国经济学者,被认为是经济学界最重要的组织之一。
由此,和美国经济学会渊源深厚的约翰贝茨克拉克奖,被俗称为“小诺贝尔经济学奖”。
或许,列出数字能更形象一些只颁给美国经济学者的约翰贝茨克拉克奖,从1947年开始到今年,总共有25位得主;而从1969年开始第一次颁奖的诺贝尔经济学奖,26次里有7次给了约翰贝茨克拉克奖得主,比例接近三分之一。
由此可见,保罗克鲁格曼现在具有怎样一个学术地位了。
就在去年,这位老兄在外交杂志上,发表了一篇文章,抨击了“亚洲经济奇迹”的说法。
他认为,东亚的经济增长是长期以来增加资本投入的结果。而全要素生产率的增长,实际上微乎其微。
说白了就是,顶着所谓“亚洲四小龙”、“亚洲五虎将”这些噱头的一些国家,经济繁荣靠的是热钱所带来的出口增长、房地产泡沫,而不是“全要素生产率”的增长。
要知道,外交杂志是由美国著名智库“外交关系委员会”主办,为美国国际事务及外交政策研究领域最权威、影响力最大的学术杂志之一。
保罗克鲁格曼这么一开炮,自然是反响很大。
不过,这种“盛世危言”,基本上很难得到认同。
归根结底,保罗克鲁格曼现在还不具备“神格”。
但有一个例外,首富先生可是听进心里去了,于是,今天便凑了热闹。
保罗克鲁格曼这个人,唐焕并不陌生,但在现场,他还是被对方在言论上的直来直往,所导致的和其它专家辩论得剑拔弩张,逗乐了。
这么短的时间,交流程度有限。
因此,唐焕邀请保罗克鲁格曼,和自己一道去亚洲对方欣然应允。
就这样,他们坐着硅谷一号,直接到了香江。
没想到,这里现在正值气氛微妙,一些人不欢迎首富先生你来香江干什么?
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这并非唐焕靠着经验主义,妄下判断,而是同样也有着铁打的事实为证。
华尔街专门将8月份拿出来为科技股服务,打造了一个所谓的科技股ipo黄金月比如,除了哲儒软件公司这个巨无霸之外,还有在浏览器领域对其发起有力挑战的网景公司。
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但实际情况当然不可能这样,哲儒软件只是单飞了而已,其在软件行业可是辛苦耕耘了十七个年头。
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布莱德斯沃尔伯格倒是表现得很乐观,“公司上市之后,公关网络有了更为直接的扩展,反垄断的威胁,应该比前些年明显降低了。”
唐焕摇了摇头,“会哭的孩子有奶吃如果一些竞争对手联合起来叫苦,再赶上特殊的时局,那我们就不见得能继续有效控制局势了。”
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这个人就是美国经济学家、纽约时报的专栏作家保罗克鲁格曼。原本时空里,他拿到了2008年的诺贝尔经济学奖。
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而建立于1885年的美国经济学会,成员全都是美国经济学者,被认为是经济学界最重要的组织之一。
由此,和美国经济学会渊源深厚的约翰贝茨克拉克奖,被俗称为“小诺贝尔经济学奖”。
或许,列出数字能更形象一些只颁给美国经济学者的约翰贝茨克拉克奖,从1947年开始到今年,总共有25位得主;而从1969年开始第一次颁奖的诺贝尔经济学奖,26次里有7次给了约翰贝茨克拉克奖得主,比例接近三分之一。
由此可见,保罗克鲁格曼现在具有怎样一个学术地位了。
就在去年,这位老兄在外交杂志上,发表了一篇文章,抨击了“亚洲经济奇迹”的说法。
他认为,东亚的经济增长是长期以来增加资本投入的结果。而全要素生产率的增长,实际上微乎其微。
说白了就是,顶着所谓“亚洲四小龙”、“亚洲五虎将”这些噱头的一些国家,经济繁荣靠的是热钱所带来的出口增长、房地产泡沫,而不是“全要素生产率”的增长。
要知道,外交杂志是由美国著名智库“外交关系委员会”主办,为美国国际事务及外交政策研究领域最权威、影响力最大的学术杂志之一。
保罗克鲁格曼这么一开炮,自然是反响很大。
不过,这种“盛世危言”,基本上很难得到认同。
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但有一个例外,首富先生可是听进心里去了,于是,今天便凑了热闹。
保罗克鲁格曼这个人,唐焕并不陌生,但在现场,他还是被对方在言论上的直来直往,所导致的和其它专家辩论得剑拔弩张,逗乐了。
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因此,唐焕邀请保罗克鲁格曼,和自己一道去亚洲对方欣然应允。
就这样,他们坐着硅谷一号,直接到了香江。
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