4335年(公元1638年),一月十六日。

    这是除夕节假期之后,第一个大朝会。

    首相王仲策和赵王苏熊分别汇报假期积攒的政务和军务。

    六部、都察院等衙门的官员,相继汇报各自衙门的事物。

    礼部侍郎、科学院院长田家鹏,看到轮到他汇报。

    田家鹏站出来汇报道:“陛下,京城到通州的铁路,已经建设好。

    经过一个多月实验,已经验证火车的安全性。

    按照相关计划,今天是铁路正式通车的日子。”

    苏河听到这个消息,他脸上露出喜意。

    这是他一直期待的消息。

    现在的铁路技术,已经达到实用性阶段。

    试验的蒸汽火车时速,能达到四十三公里每小时。

    真正满载运行,会比这个速度慢一些。

    时速四十公里,在这个时代,那也是飞速。

    马车特别是载重马车,速度也就比人走路稍快一些,都没有黄包车夫的速度快。

    苏河欣喜的说道:“这真是一个好消息,朕已经期待铁路通车很久。

    众位爱卿和朕,一起去见证铁路通车,这是一个伟大时代的开端。”

    放假之前的御前会议,苏河已经听取田家鹏关于铁路通车的详细汇报。

    苏河已经安排好相关事情,在大朝会就是正式公布这个消息。

    铁路已经建设好,火车也连续运行一个月。

    现在蒸汽火车已经解决行驶之中遇到的问题,例如锅炉爆炸和火车脱轨。

    出现这种事故,能保证车内人员的安全性。

    现在火车的速度很慢,哪怕是火车脱轨,也不会对人员造成太大伤害。

    锅炉爆炸问题更好解决,把装人的车厢往后排。

    火车烧煤,行驶过程中产生大量的煤烟。

    越靠前的车厢,就要承受难闻的煤烟味儿,他们身上都会落一层煤灰。

    现在火车前列的车厢,都是平民车厢。

    里面没有座位,所有票都是站票,价格非常便宜。

    后边的车厢,是硬座车厢和卧铺车厢,最后一节车厢是公务车厢。

    众多官员听到这个消息,他们都没有意外之色,早就做好了准备。

    御前会议一些不涉及保密内容的信息,传播速度非常快。

    每次大朝会,官员们都知道需要讨论的问题,提前做好应对。

    苏河带着大华王朝的中枢官员,赶到京城火车站。

    火车站的位置,就在大时雍坊,科学院和华夏大学的旁边。

    马车浩浩荡荡的来到火车站。

    苏河走下马车,他也第一次看到建造完成的火车站。

    火车站的规模极为庞大,苏河特意交代,按照十万人日流量的规模建造。

    并把周边一大片地域,都划拨给火车站管理。

    火车站的扩建规模,能达到百万级别。

    苏河非常清楚,铁路发展的潜力。

    京城作为国家的首都,作为铁路的中心枢纽,京城火车站的人流量非常庞大。

    王仲策看到这个火车站,他第一印象就是壮观。

    火车站占地极大,前方有一个大广场,能容纳数万人的规模。

    火车站的门口,有一个石制的火车雕塑和工字钢图形的标识。

    这个工字钢图形,就是铁路集团的标志。

    王仲策作为领导者,组织在场的官员游览火车站。

    田家鹏在一旁给苏河和众多官员讲解,火车站的情况。

    “前方是售票厅,买票之后就能乘坐火车。

    现在京城到通州的价格,每次乘坐火车是五十枚铜币。

    这是平民乘坐的价格,硬座车厢是二百铜币,卧铺车厢是五百枚铜币,贵宾车厢是五两银币。”

    田家鹏说着,还把火车票递给众人观看。

    火车票是一张白色的硬纸片,上面用黑色油墨印着出发站和目标站,还有车厢座位等简单信息。

    信息简单,这是方便统一印刷。

    苏河拿着火车票,带领众人走向火车的站台。

    他对王仲策吩咐道:“旅客从售票厅前往站台,中间设置安检的区域。

    火车上的人流极为密集,有人带刀或是带枪上火车,那会造成严重的安全事故。”

    王仲策点头,记下苏河这个吩咐。

    在之前的御前会议上,苏河已经做出安排。

    内阁成立直属的铁路总局,负责制定铁路相关政策,规划铁道的铺设,火车站的设立。

    少府成立铁路集团,负责运营各地的火车站。

    铁路的管理权交给内阁,铁路的运营交给少府。

    这两个部门相互制约。

    同时刑部设立专门的铁路巡捕。

    每一列火车中,都派出几名巡捕,维持火车上的治安,管理火车上的突发事件。

    苏河带着文武百官,来到站台旁,看着庞大的火车头和装煤车厢后面的十五节乘客车厢。

    田家鹏在一旁介绍道:“铁路和火车由科学院的郭镇山院士带队研发。

    蒸汽火车头和车厢宽度是3650毫米,轨道宽度是1825毫米。

    客运蒸汽火车时速是四十公里每小时。

    平民车厢乘坐二百三十人,普通硬座乘坐一百六十人,卧铺车厢六十六人。

    贵宾车厢需要提前预约。

    一列蒸汽火车能运输两千人左右。

    如果是紧急情况下,还能多加挂几节车厢。

    极限情况下,一列蒸汽火车能运输六千多人。”

    苏河感慨道:“好,非常好。

    如果把铁路通到全国各处,只需要两列火车,就能把一个师的兵力运到全国各地。

    只要有火车运输兵力,平定叛乱的花费少,军队反应速度快。

    我们也不用在各地,维持数量庞大的军队。

    只需要在主要城池,驻守军队。”

    有了铁路和火车的存在,能保证全国各地的稳定。

    哪怕有小规模叛乱,也会很快被镇压下去。

    田家鹏继续介绍道:“陛下,运输人员,不能发挥出火车的最大能力。

    蒸汽火车最大的作用,那是运输物资。

    这一列蒸汽火车,每节车厢标准载重是四十吨。

    一列蒸汽火车最大载重,能运输三百吨的物资。

    如果运输布匹棉花,它们的质量轻体积大,可以加挂车厢解决。

    载重火车的速度要稍低一些,时速只能达到三十公里每小时。”

    苏河惊喜的询问道:“蒸汽火车实验时,郭镇山也没有停下研发的脚步。

    蒸汽火车运载能力比之前强,看来技术取得突破。”

    苏河说完,他看到周围没有郭镇山的身影。

    他像火车头方向看去,郭镇山正带着他的徒弟们,检修火车头。

    苏河看着文武百官吩咐道:

    “众位爱卿,我们一起体验蒸汽火车。

    从京城乘坐火车到通州,我们再返回来。”

    内阁大臣李志升担忧的说道:“陛下,火车毕竟是一个新事物,它的安全性没办法保证。

    陛下要保证龙体,火车一旦出现事故。

    这么大的铁箱子倾倒,不知道会发生什么危险。”

    “这位大人放心,火车的速度较慢,火车刹车系统也有足够反应时间,能停稳火车。

    从京城到通州,铁路基本没有太大的弯道,也没有隧道。

    按照火车的设计,不会出现安全问题。

    人为导致火车出现问题的可能性更大。

    但铁路的沿途,都有青龙卫站岗。

    我相信青龙卫的能力,不会让陌生人接触到铁轨。”

    苏河看着来人,这是火车的设计者,科学院院士郭镇山,他最出色的几个学生之一。

    他调试完火车头,向这里赶过来。

    “李爱卿,你放心吧!朕不会拿自己的安全开玩笑。

    这次参观火车,沿途已经做好充足的保障。”

    火车已经在铁路上正常运行一段时间。

    苏河为了保证不出问题,他派出青龙卫,这支护卫京畿地区的军队,十米一岗守护沿途的铁路。

    这不是他惜命,而是保证铁路的万无一失。

    苏河首次乘坐蒸汽火车,如果出现事故。

    哪怕他再坚持,蒸汽火车这个项目,也很可能得不到官员和民间的支持。

    没有大量商人的支持,只凭借朝廷的力量,想要快速铺设铁路网,消耗的金钱和时间,都会成倍增加。

    苏河还要求火车的时速,不能超过二十五公里每小时。

    蒸汽火车在这个速度范围内,它能最快在铁路上刹住车。

    有一些官员,他们想法和李志升一样,害怕苏河出现问题。

    但看到内阁的高官阻拦都失败,他们也没敢开口,战战兢兢的登上火车。

    苏河与御前会议成员,还有郭镇山等人,来到最豪华的贵宾车厢。

    这里的装修,就像一个温馨的大房子。

    它不像普通卧铺,是三层的钢架床。

    火车两边装有较为舒适的单人床铺,中间还摆放着茶桌和书桌。

    方便贵宾车厢的人,在这里直接商谈事情。

    郭镇山看着众人说道:“陛下,已经准备好了吗?可以让蒸汽火车启动吗?

    火车启动时,会有轻微的摇晃感。”

    苏河笑着说道:“启动火车吧!我们已经准备好。”

    郭镇山听到苏河的吩咐,他直接通过玻璃窗,向窗外等待的人员挥手示意。

    窗外的人员看到郭镇山的手势,他立刻跑向火车头那里,通知火车司机开车。

    火车的蒸汽机,处在最低限度转速。

    火车司机得到开车的命令,他立刻拉动绳索,通知锅炉车厢,快速填煤,提高锅炉的压力。

    锅炉工听到车厢内的响铃,立刻快速向锅炉中添煤。

    锅炉的蒸汽压力上升,蒸汽机开始高速运转。

    火车司机看到锅炉的压力足够,蒸汽机转数达到预定值。

    他立刻拉下汽笛。

    呜!呜!呜!

    火车气笛声响彻云霄。

    火车司机拉起操纵杆,蒸汽机的转轴和火车动力系统连接。

    蒸汽机庞大的动力,顺着动力系统带动火车的车轮运转。

    火车车轮碰触铁轨,发出哐哐的响声。

    这个庞然大物,开始缓慢的加速。

    ………………………………

    李志升拉着窗边的把手,他向外看去。

    “跑起来了,真的跑起来了。

    火车的速度还能这么快。

    我看到路边有人骑马,火车的速度都已经超过马跑的速度。”

    李志升通过玻璃窗看向窗外,他紧张的抓着把手,激动万分。

    “火车真是太好了,真没想到这个大铁疙瘩,能跑这么快。

    今后有火车,国家只需要在几个重点地区设立大型粮仓,就能保证周边城池的用粮。”

    李志升这段时间清查储粮局的蛀虫。

    案件令人触目惊心,国家才刚稳定一年时间。

    很多储粮局的官员,是通过科考的举人。

    几年时间就被官场染黑了,变成了硕鼠,粮食亏空问题非常严重。

    内阁和都察院的精力有限,只能保证几个大型粮仓的安全。

    只要今后通火车,就能把中型粮仓裁撤掉。

    国家重点盯着大型粮仓,并让下边的人,盯着各地的小型粮仓。

    ………………………………

    京城之中,很多百姓站在铁路旁看热闹。

    昨天的元宵灯会,节日气氛还没有过去。

    今天又被铁路通车吸引住。

    丁万年和杨文才,这两位商界领袖,站在铁路旁观看蒸汽火车。

    丁万年看着呼啸而过的蒸汽火车,他感慨道:“老了,我们老了。

    现在日新月异,各项新东西层出不穷,我们都跟不上时代。

    谁能想到铁疙瘩跑得比马还快。

    铁路的出现,将会改变之后商界的格局。”

    杨文才点点头道:“今后谁掌握了铁路,谁就掌握了先机。

    谁就能快速把原料和产品,运输到全国各地,谁就能争抢市场。

    我仔细打听过,铁路运输的成本也很低。

    只希望铁路集团能公平一些,不要偏帮某些商人。

    我们肯定挣不过少府,但至少保证民间的商人公平。

    听说铁路集团要发行铁路债券,开始大规模建设铁路。

    十年期铁路债券,年利息能达到百分之五,这是很不错的投资机会。

    我听说,新成立的铁路集团放出风。

    哪个商人购买的铁路债券多,就能获得更多的货运配额。”

    丁万年点头说道:“确实是有这件事。

    铁路造价,一公里高达两万银币。

    这还是在平地上,山区需要的造价更高。

    除了朝廷集合众多资源修建铁路,谁投得起这么昂贵的铁路。

    铁路债券属于铁路集团发放的债券,它用铁路收益偿还。

    这个债券没有国债稳定,当然需要给予购买者一定优惠。

    平民百姓买这个债券,只是相当于存钱。

    我们这种有大宗商品,需要铁路运输的商人,才必须要买铁路债券。

    我们占据的债券名额多,其他商人的名额就少,这关乎着铁路货运配额,我们必须要争夺。”

    丁万年看着冒着浓浓黑烟,快速在他面前驶过的蒸汽火车。

    他感慨时代变化的迅速。

    ………………………………

    两个多小时后,蒸汽火车安全停靠在京城火车站。

    苏河带着文武官员,走在大时雍坊的大街上。

    他看向郭镇山,询问道:“之前的火车经常在路上趴窝,需要长时间的维修。

    这次我体验火车,他能很顺畅从京城来到通州,又安全返回。

    途中没有出现任何问题。”

    郭镇山立刻介绍道:“老师,之前火车经常出问题,主要是蒸汽机的密封问题。

    现在有了橡胶密封垫,蒸汽机解决了密封问题,还降低了成本。

    现在蒸汽机能连续安全运行三十六小时。

    蒸汽火车跑一天,再对它检修,完全没问题。

    老师,等我解决几个难题。

    蒸汽机的安全运行时间,一定能突破一百小时。”

    苏河高兴的说道:“橡胶密封垫吗?橡胶的密封性能确实很好。

    郭镇山,你要再接再厉,继续改进蒸汽机遇到的问题。

    机车公司制造蒸汽火车,会给你们专利费。

    朝廷也会向你们研究所持续拨款,不用担心遇到资金问题。”

    苏河又看向王仲策吩咐道:“王爱卿,我今天体验蒸汽火车,感觉非常好。

    内阁按照计划,开始大规模建造铁路。”

    王仲策听到苏河的吩咐,感慨道:“内阁这就着手安排,探查通往各地的铁路线。

    火车的速度真是太快了,我们只用不到一个小时,就能从京城赶到通州。

    火车快速运输物资到各地,能促进各地的发展。

    哪怕是铁路建造费用太昂贵,朝廷也要全力支持。

    不知道发行铁路债券,能否筹集到足够的资金。

    只凭借朝廷的钱,想要建设一横一纵,覆盖全国的铁路网,那极为困难。”

    苏河自信的说道:“王爱卿,放心吧!

    嗅觉灵敏的商人,绝不会放弃铁路债券。

    哪怕是他们反应迟钝,只要朝廷投资建设好,京城到天津和松江郡的铁路。

    等到他们体会到铁路的便捷性,肯定会购买债券。

    内阁做好大量建设铁路的安排。”

    

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