因为之前乐购商城的决定导致了倭国政府的报复，所以emp莫名其妙的就成为了备受国人同情不已的品牌。
之前的时候，因为lynx的出色性能，就让emp成为了最近国内车坛里面炙手可热的存在，现在因为登陆倭国受阻的消息传出，其名声变得更加火爆了起来。
以至于，好些人都自发的到论坛以及贴吧、微博之上表达着对lynx的支持，宣泄着对于倭国的愤慨，那些lynx的车主们，更是不遗余力的为自己的爱车鸣不平。
受到这种局面的影响，不知道有多少车迷，纷纷通过各种渠道表达着自己购车的意愿，催促lynx尽快开启第三次的预订工作。
既然你们不让lynx登陆倭国，那么我们就让你们看看，华夏的市场到底有多大，哪怕是没有你们倭国，我们照样能够将我们自己的产品销量抬高上去，让你们意识到，你们损失的，是一个多么巨大的市场。
到了经济全球化的时代，有的时候，人口的数量就意味着市场的大小。
华夏人一旦团结起来的时候，会爆发出一股无比恐怖的力量。
这股力量，让他们曾经从一个积弱济困的战后国家，战胜了不可一世的世界警察，以飞一般的速度跻身到世界大国的行列当中。
而现在，这些华夏人再一次对着倭国展示着自己所能够创造的那些奇迹。
在这种情况之下，那些其他国家品牌的车企们，显然也是意识到了华夏国内反倭情绪的强烈，精于营销的他们怎么可能放过这个墙倒众人推的好机会，要知道，倭国车之前凭借着经济省油以及外观大气的强烈风格，可以说是占据着华夏汽车市场的相当一部分份额，若是能够将这部分市场抢过来的话，那么其他的那些车企们，简直就是做梦都要笑醒。
所以那些其他国家品牌的车企们，在这个时候毫不掩饰自己落井下石的打算，通过各种渠道，大肆贬低倭国汽车，同时放出优惠，全力争夺这块遗留下来的市场。
原本打算购买倭国品牌汽车的准车主们，纷纷放弃了自己之前的打算，转而支持起了其他的那些汽车品牌，其中，有40%的人选择了国产，而选择对lynx进行等待支持的用户，则是占据了整体的28%。
毕竟这两天的种种，让他们对于这个自强不息，已经连诸多发达国家市场都征服的民族品牌充满了好感。
颜值高，价格实惠，性能强悍，节能环保，品牌档次也不弱，lynx的优点比比皆是，最重要的是，选择它就是支持自己的国家，所以何乐而不为呢。
如果说之前的时候，因为它的国产品牌身份，让人们对它的印象总是在品牌价值上差上那么一点，哪怕lynx在性能、颜值以及性价比方面可以说是无可挑剔，哪怕emp在国外已经成为新晋的高端品牌，可在传统的“外来的和尚会念经”的观念影响下，国人很难对其有一个客观的认知，那么现在，它的国产品牌身份，反而成为了它最大的优势。
哪怕现在lynx的产量并不能跟上需求，但是他们愿意翘首期盼着去等待。
莫名其妙就这样火了，孙英以及emp的众人们，一脸的懵逼。
前面进军倭国市场的计划才泡汤了，这边华夏忽然又爆发了第二春，莫非便是传说中的“失之东隅收之桑榆”么？
谁都没有想到，这跟emp八竿子打不着的事儿，居然就这么把emp给带到了一个相当高的层次之上，简直就是躺着也中枪。
不过在孙英等人的心里，还是觉得，这样躺枪的机会，真是越多越好。
而emp的爆红，显然也是出乎了emp所有人的意料，之前的时候对于这件事，他们根本就是半点准备的余地都没有。
面对着舆论里面越来越高的呼声，孙英也是不得不连夜召集emp的诸多高层，开始紧急商讨对策，如何利用好这个机会，强势巩固人们对于emp的印象，从而将emp在国内的发展，带到一个全新的局面当中。
看到lynx突然间的火热，让许多的国内厂商，看了之后简直就是眼红不已，可谁让人家有个敢于表态的牛比老板呢，不过白宁远的做法以及现在的局面，似乎是让很多的厂商都看到了灵感，一时间，好多的国产汽车厂商，都纷纷站出来，坚定的表示要跟华夏共进退。
然而，他们的跟风，却并没有赢得民众们的共鸣，反而对他们多了几分厌恶，民众们看的很清楚，lynx之所以受欢迎，是因为它们的母公司那是真刀真枪的跟倭国杠上了，而不是假惺惺的在那里发表些没什么卵用的声明，那些国产厂商品牌，连华夏市场都搞不定，更不要说走出国门了，根本就影响不到倭国，所以它们的那些声明，根本就是在跟风营销，想要消费大家的爱国情怀罢了。
在看清楚这一点之后，人们对其不但没有认同，反而对它们的印象更是坏了几分。
这也是让很多国产厂商困惑不已，明明大家都是一样的国产身份，明明大家都是造车的，明明大家也都是一个壳子四个轮子，怎么区别待遇就如此严重呢，也实在是太双标了吧，这lynx的好运气，简直就是让人嫉妒啊。
这些以某些国企为代表的汽车品牌们，平日里只想着赚钱，靠着合资技术洋洋得意的占据着市场，根本就不愿意下力气进行研发，可以说是毫无半点进取心的国产厂商们，不会懂得其中的缘由，虽然他们以前的时候通过各种手段在营销方面将用户耍的团团转，平日里也以汽车大品牌来自居，不断的用“国产爱国”的道德观念来绑架用户，但是刨除掉那些合资品牌之外，他们自身的品牌可以说是一无是处，伴随着互联网的普及和民众见识的不断提升，大家伙儿也都不是傻子，怎么可能为了这样的一帮不思进取的蛀虫们买单。
没有真本事真技术，光靠着忽悠就能够赚钱的时代，早已经一去不复返了！
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之前的时候，因为lynx的出色性能，就让emp成为了最近国内车坛里面炙手可热的存在，现在因为登陆倭国受阻的消息传出，其名声变得更加火爆了起来。
以至于，好些人都自发的到论坛以及贴吧、微博之上表达着对lynx的支持，宣泄着对于倭国的愤慨，那些lynx的车主们，更是不遗余力的为自己的爱车鸣不平。
受到这种局面的影响，不知道有多少车迷，纷纷通过各种渠道表达着自己购车的意愿，催促lynx尽快开启第三次的预订工作。
既然你们不让lynx登陆倭国，那么我们就让你们看看，华夏的市场到底有多大，哪怕是没有你们倭国，我们照样能够将我们自己的产品销量抬高上去，让你们意识到，你们损失的，是一个多么巨大的市场。
到了经济全球化的时代，有的时候，人口的数量就意味着市场的大小。
华夏人一旦团结起来的时候，会爆发出一股无比恐怖的力量。
这股力量，让他们曾经从一个积弱济困的战后国家，战胜了不可一世的世界警察，以飞一般的速度跻身到世界大国的行列当中。
而现在，这些华夏人再一次对着倭国展示着自己所能够创造的那些奇迹。
在这种情况之下，那些其他国家品牌的车企们，显然也是意识到了华夏国内反倭情绪的强烈，精于营销的他们怎么可能放过这个墙倒众人推的好机会，要知道，倭国车之前凭借着经济省油以及外观大气的强烈风格，可以说是占据着华夏汽车市场的相当一部分份额，若是能够将这部分市场抢过来的话，那么其他的那些车企们，简直就是做梦都要笑醒。
所以那些其他国家品牌的车企们，在这个时候毫不掩饰自己落井下石的打算，通过各种渠道，大肆贬低倭国汽车，同时放出优惠，全力争夺这块遗留下来的市场。
原本打算购买倭国品牌汽车的准车主们，纷纷放弃了自己之前的打算，转而支持起了其他的那些汽车品牌，其中，有40%的人选择了国产，而选择对lynx进行等待支持的用户，则是占据了整体的28%。
毕竟这两天的种种，让他们对于这个自强不息，已经连诸多发达国家市场都征服的民族品牌充满了好感。
颜值高，价格实惠，性能强悍，节能环保，品牌档次也不弱，lynx的优点比比皆是，最重要的是，选择它就是支持自己的国家，所以何乐而不为呢。
如果说之前的时候，因为它的国产品牌身份，让人们对它的印象总是在品牌价值上差上那么一点，哪怕lynx在性能、颜值以及性价比方面可以说是无可挑剔，哪怕emp在国外已经成为新晋的高端品牌，可在传统的“外来的和尚会念经”的观念影响下，国人很难对其有一个客观的认知，那么现在，它的国产品牌身份，反而成为了它最大的优势。
哪怕现在lynx的产量并不能跟上需求，但是他们愿意翘首期盼着去等待。
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谁都没有想到，这跟emp八竿子打不着的事儿，居然就这么把emp给带到了一个相当高的层次之上，简直就是躺着也中枪。
不过在孙英等人的心里，还是觉得，这样躺枪的机会，真是越多越好。
而emp的爆红，显然也是出乎了emp所有人的意料，之前的时候对于这件事，他们根本就是半点准备的余地都没有。
面对着舆论里面越来越高的呼声，孙英也是不得不连夜召集emp的诸多高层，开始紧急商讨对策，如何利用好这个机会，强势巩固人们对于emp的印象，从而将emp在国内的发展，带到一个全新的局面当中。
看到lynx突然间的火热，让许多的国内厂商，看了之后简直就是眼红不已，可谁让人家有个敢于表态的牛比老板呢，不过白宁远的做法以及现在的局面，似乎是让很多的厂商都看到了灵感，一时间，好多的国产汽车厂商，都纷纷站出来，坚定的表示要跟华夏共进退。
然而，他们的跟风，却并没有赢得民众们的共鸣，反而对他们多了几分厌恶，民众们看的很清楚，lynx之所以受欢迎，是因为它们的母公司那是真刀真枪的跟倭国杠上了，而不是假惺惺的在那里发表些没什么卵用的声明，那些国产厂商品牌，连华夏市场都搞不定，更不要说走出国门了，根本就影响不到倭国，所以它们的那些声明，根本就是在跟风营销，想要消费大家的爱国情怀罢了。
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这也是让很多国产厂商困惑不已，明明大家都是一样的国产身份，明明大家都是造车的，明明大家也都是一个壳子四个轮子，怎么区别待遇就如此严重呢，也实在是太双标了吧，这lynx的好运气，简直就是让人嫉妒啊。
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