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    不得不说,这种做法是绝对正确的。

    对一个文明而言,其所能控制疆域的极限,往往和其内部的交通网络有关。

    火种人类文明就所控制疆域范围这一项指标来说,远远超过了大部分的同阶文明。

    依仗的,就是那些数不胜数的超远程星门!

    不过对于天鹏纵横号而言,这种远航方式,根本算不上效率。

    因为没有特殊情况的话——比如域外战场的征召令。

    使用超远程星门并不是一件容易的事情。

    不单要支付一笔昂贵的使用费,而且还常常需要排队等待。

    按照徐振之的经历。

    通过超远程星门一个河系一个河系的跨越,从长盘河系抵达马韩王国,至少也要两年时间!

    这还只是单程。

    算上回程时的消耗,那就是四年时间!

    王动怎么可能浪费这么多时间,就为了一件金色品质模块?

    如果是那样的话,徐振之也不可能会有这个提议。

    王动等人准备选择的交通方式,当然是“天启高维传送器”。

    就像是几个月前,从那具机械舰岛残骸所在的空域,返回长盘河系本土一样。

    在满功率运转的情况下。

    通过多项舰体特性的加持。

    “天启高维传送器”的单次传送作用范围,高达四百多万光年!

    马韩王国那一千多万光年的距离。

    充其量就是三四次传送的问题!

    算上“天启高维传送器”七天半的缓冲时间。

    来回一趟,约莫就是一个半到两个月左右。

    这种程度的时间消耗,才是王动能够接受的。

    在完成一系列的准备工作之后。

    4月28日,天鹏纵横号正式踏上这趟远航之旅。

    赶路的过程没有发生什么意外情况。

    天鹏纵横号全程都处于隐匿状态下。

    每完成一次高维传送后,七天半的缓冲时间,也都是以静默航行的状态度过。

    并未刻意去主动做些什么。

    于是,并未像许多传记中提及的那样,有各种奇遇。

    实际上,虽然他们目

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