兹事体大
桂太郎一行在确定了基本意向之后，立马便乘坐快船回国，此事需要通过天皇御前会议定下大政方针，并且要征得帝国元老谅解方可。
桂太郎首相是元老山县有朋的得意弟子，皇道派的坚定维护者，深知其大陆政策的野心，绝对不会拒绝这块有毒的大馅饼。
大洋帝国皇帝李福寿伸出的橄榄枝，给扶桑国“北上南下”的扩张政策，又增添了一个“东进”的选择。
北上政策先是占据并殖民朝鲜，继而争夺满蒙东北三省，北望西伯利亚边疆区。
南下政策最大的阻碍是大洋帝国，次之是大英帝国，荷兰和法国，这几乎是一条绝路。
东进政策可就妙了，跨越宽阔的太平洋直抵北美，在新墨西哥地区经营一块面积广达60万平方公里的土地，花费最小，敌人最弱，以前想都不敢想，现在几乎是直接送到手上来，想起来就美滋滋。
这世界上从来没有不劳而获的好事儿，大洋帝国皇帝李福寿明摆着把扶桑国当枪使，利用扶桑人站在对抗北美的第一线，对于这些，扶桑人心知肚明。
可那又怎么样？
扶桑国资源贫乏，人多地少，人口和土地矛盾极其尖锐，日俄战争胜利后背负巨债，已经爆发了数次“米潮”，贫苦中下层渔民和城市居民,连每天一个饭团子都解决不了。
在这种情况下
各种民主思潮泛滥，许多无政府主义者广泛的展开了反对天皇专制的活动,民主活动家管野须贺子明确指出,天皇是“经济掠夺的首领、政治罪恶的根本、思想迷信的源泉。”
数百万扶桑女子下南洋,用身体为扶桑国赚取宝贵的外汇。
据统计；
仅在大洋帝国范围内，就有不少于130万扶桑女子从事贱业,每年赚取数千万金洋汇回国内，有力地支持了摇摇欲坠的扶桑国经济，支持了军备发展,缓和了尖锐的社会矛盾。
而在这一切的背后，是数百万扶桑女子的悲歌，漂亮女孩尚有希望成为侍妾或者女佣，依靠主人的怜悯得到一纸薄薄的入籍担保书，若是能生下一男半女,入籍就稳了。
姿色一般的则只能操持贱业,在迎来送往中青春逝去,娇颜不再……
男人在战场上舍生忘死的搏杀,女人远赴异域出卖青春和肉体，所做的一切,都是为了大和民族的振兴,忍辱负重前行。
桂太郎首相和扶桑国政界高层有一个共识，那就是牺牲一代人，换取国家进步和民族振兴，跻身于世界列强之中。
为了搏出位，扶桑国已经给英国挡了一次枪。
为了新墨西哥地区这块有毒大煎饼，扶桑国不介意为大洋帝国再挡一次枪口,要论牺牲精神和开拓精神,扶桑人民绝不亚于华夏人民，还多了一份持之以恒的坚韧。
新墨西哥地区北方处于科罗拉多高原，著名的科罗拉多大峡谷就位于此，南方是纵横千里的贫瘠戈壁和高山，只有靠近东侧的狭长地带拥有大片森林与少部分平原，区域内干旱少雨，矿藏储量丰富。
扶桑国一旦占据新墨西哥地区，首当其冲的就面临米国严重军事挑战，这是因为他的北方邻居有两个，纵贯南北的洛基山脉从地理上将北方邻居一分为二。一个是北方联邦，一个是米国。
北方联邦和加利福利亚共和国暂且不谈,这是扶桑国依赖的盟友,关键是在新墨西哥州境内有830公里的太平洋铁路线，向西一直抵达洛基山脉深处，这里是与米国军事对峙的前线。
不占领这里，米国就无法继续向西威胁洛基山脉深处的盐湖城。
失去了这830公里的太平洋铁路大动脉，扶桑国就无法维持在新墨西哥北方的军事存在，半壁江山沦陷。
这是因为在新墨西哥州境内，动辄都是一两千公里长的公路线，穿越无人干旱的戈壁和山岭，距离实在太遥远，南方物资很难输送到北方。
没有太平洋铁路线这条交通大动脉的物资输送，牢牢掌控新墨西哥北方地区就成为一句空谈。
所以，北方这830公里长的太平洋铁路线，是新墨西哥州的命脉所系，绝不容有失。
环顾周边
新墨西哥地区处于内陆，能够源源不断向其输送大量资源的一个是太平洋沿岸的大都会区旧金山，一个是太平洋沿岸南方的洛杉矶，一个是太平洋沿岸北方的西雅图。
可以说只要上了大洋帝国这条贼船，扶桑国的依赖就会越陷越深，因为从扶桑国本土前往北美的航线，需要经过中途岛，夏威夷，然后抵达太平洋北部港口纽波特，赛勒姆，波特兰或者西雅图，货物在这里上岸沿北方铁路运输到盐湖城，继续向东抵达新墨西哥州北部地区，这全是大洋帝国直接控制的领地。
而太平洋沿岸加利福利亚共和国所属的中部和南部港口，也间接的受到大洋帝国控制，或是资金参股或是控股码头、仓库，控制造船厂和国际贸易渠道，变相的控制了加利福利亚共和国的对外贸易。
扶桑国若是想大举向新墨西哥州地区移民和发展经济，开掘矿产，首先就离不开大洋帝国资本的支持，否则寸步难行。
即便面临这许多困难，在桂太狼一行抵达东京都之前，扶桑国元老及各方政治势力已经达成一致意见；
那就是不管再难，举全国之力也要吞下这块肥肉。
没办法，穷怕了。
明知道山里有老虎，也要去摸一把虎屁股。
7月26日
扶桑国作出向北美增兵的决定，率先出发的是第5师团，他们将搭乘大洋帝国提供的大量移民船和货轮，经中途岛和夏威夷，于半个月后抵达波特兰港口。
他们将在波特兰港口稍事休整后，换乘火车一路向东南方向抵达犹他州的盐湖城，并在这里折向东方，穿过蜿蜒曲折的落基山铁道线，最终向东乘火车行驶6天一直抵达奥马哈前线。
也就是说，最快8月末能够投入战斗。
谷lt/spangt 至于新墨西哥地区，现在不着急，得等击败了美军抵抗以后才能收取战利品，那得到明后年的事儿了。
在此之前
远征军东部军团已经率先对华盛顿防线美军发起了攻击，揭开了华盛顿会战的序幕。
截止到7月上旬
美军在华盛顿防线堆积的兵力从26万增长到34万，防线长度绵延78公里，宽106公里，建造了数以千计的钢筋混凝土堡垒，作为主要的火力支撑点。挖掘了1550公里长纵横交错的堑壕，密密麻麻的铁丝网一层又一层达上万公里，布置了1730余门各种口径火炮，当真是武装到牙齿。
若真的一路横推过去，十三国联军这十几万人还真不多看。
米国民兵训练再差，蹲在战壕里防守还是没问题的，加上米国牛仔性格够强悍，战斗意志也较为顽强，不是一块好啃的骨头。
面对美军严阵以待，在里士满休整三个多月的大洋帝国皇家禁卫军第四装甲师偕香格里拉师共计4.12万人，集中了全军所有卡车，实施了大范围机械化迂回作战。
从7月14日开始
放弃正面抗衡美军的呆板战术，沿着宽敞的道路向西经夏律弟镇，折向北方突破卢雷地区，以狂猛的势态冲入马里兰州南部地区，将整个华盛顿防线甩在了身后。
机械装甲军团这一路风驰电掣，狂飙突进，沿途发生大大小小战斗20余起，击破美军骑兵团级以上的拦截共计9次，最大规模的一次是发生在卢雷地区的运动战。
当时美军集结了两个骑兵师和一个南弗吉利亚独立骑兵团，汇同部分步兵部队共计2.75万人，在卢雷大平原上阻截，凶猛突进的装甲兵团。
这一仗，以装甲车对骑兵，上演了一幕极为惨烈的一面倒屠杀，史称“卢雷战役”。
整场战役持续6个半小时，至日暮时分，机动军团在彻底击溃了当面之敌后并不恋战，迅速脱身向北而去，留下了卢雷大平原上数以万计的尸骸，这幅情景仿佛世界末日一般。
据战后统计，美军在“卢雷战役”中遭遇重创，伤亡人数达到14000余人，其中阵亡7700余人，重伤者不计其数，两个骑兵师彻底打残了，不得不带着满身的创痛离开战场，再也没有出现在后续战争中。
南弗吉利亚独立骑兵团挡在禁卫军第四装甲师冲击的正面，遭遇到猛烈机枪火力的疯狂绞杀，骑兵团长和小队长以上军官皆当场战死，全团囫囵个儿逃出来的不到240人，其中一小半人都患有严重的战场应激症，见到大洋帝国的军队便疯狂呼喊“魔鬼来了……”，然后四处逃窜，怎么拉都拉不住。
连续4天
机械化机动兵团打出了一个凶猛的左勾拳，利用美国东部大平原发达的交通体系，从西侧实施了大迂回战术，4天时间迂回477公里直插马里兰州的南部地区。
从华盛顿防线正面迂回到防御力薄弱的背后，然后回手一击，从哥伦比亚特区西北方向凶猛突破。
三天连破7道城镇阻截阵地，在华盛顿西北郊阿灵顿与一只美军装甲部队正面遭遇，爆发了世界上第一次装甲会战，史称“阿灵顿保卫战”。
这支美军装甲部队是五大湖地区支援来的精锐力量，总计330余辆千奇百怪的装甲车，是用各种卡车，拖拉机和轿车底盘改装的土制装甲车，型号繁杂，各式各样，装备重机枪和各种中小口径火炮，还有才出现不久的60毫米和80毫米迫击炮。
配合这支装甲部队作战的是3万多人的美军，他们都是从附近几十公里的防线上紧急抽下来的部队，通过各种交通方式紧急输送回华盛顿，参加了这一次“阿灵顿保卫战”。
大洋帝国机械化兵团来得太快太猛，几天时间就从华盛顿防线的正面绕到了屁股后面，一路上势如破竹，无可抵挡。
美军华盛顿防线总指挥官塔夫托中将疲于应付，这边刚要抽调防线上的部队回撤保卫华盛顿，那边正面之敌又展开了攻势，一天之内就攻破了前方两道防线，向前推进了12公里。
这下子，塔夫托中将坐腊了。
华盛顿防线的正面不但不能削弱还要加强，以防止被连续突破造成大溃败，可是这支从西北方向杀过来的装甲兵团也要应付，只能抽调靠近华盛顿后方防线的兵力，紧急回援，并且调动美军手中唯一的装甲力量对敌人实施坚决阻击。
皇家禁卫军装甲第4师（欠一个t-2坦克团）是大洋帝国的两个正牌装甲师之一，也是陆军探索新装备新战术的机械化实验师之一。
另一个就是在北美西海岸登陆的荣誉大红一师（欠一个t-2坦克团），在此前的战争中大放异彩，如今已莅临奥马哈前线，严重威胁美工业重镇五大湖地区。
皇家禁卫军中甲第四师下辖两个装甲团，每个装甲团都可以负责独立方向作战，实力非常雄厚。
装甲团下辖一个团部装甲通信排，含猎豹指挥坦克2辆，战斗坦克2辆，一个侦察连，含野狼轻型坦克12辆，一个团部警卫连，宪兵排，配备12辆卡车。
每个装甲团下属4个营；
一个摩托化步兵营955人，装备半自动步枪570支、机枪72挺、60毫米迫击炮9门、80毫米迫击炮6门、60毫米野战步兵炮6门、汽车140辆。
三个装甲坦克营编制一致；下属各编有2个装甲坦克连，共装备猎豹坦克44辆，一个重装坦克连（暂缺），装备t-2坦克22辆（暂缺），全营共计66辆坦克（实际44辆）。
坦克营直属有营部指挥车2辆，指挥连包括通信排，侦察排，工兵排，拥有8～10辆野狼轻型装甲车。8～10辆载重汽车。
每个坦克连编有连部坦克2辆，4个坦克排，每个排装备坦克5辆，全连坦克22辆。
皇家禁卫军装甲第四师编制中，额外配属摩托化炮兵团，其编有2个轻型炮营，每个营525人，105毫米榴弹炮12门。
1个重型炮营650人，105毫米加农炮4门（牵引式），150毫米榴弹炮（牵引式），一个气球观测连，一个警卫营（720人，装备半自动步枪550支，机枪32挺），全团装备各种汽车260辆。
皇家禁卫军装甲第四师实力为兵员12400人，坦克总数280辆，各种轻型装甲车八十余辆（野狼轻型坦克改装），汽车1200余辆，轻重火炮配置齐全，装甲和步兵火力配置合理，能够遂行各种各样的战斗任务。
香格里拉师自然不必提了，那是老牌劲旅，齐装满员超过2.5万人的步兵师（含补充兵团和加强的装甲部队），皇家陆军王牌部队之一。
除此之外，还有英德奥意等多国部队，也参加了此次突袭作战。
桂太郎一行在确定了基本意向之后，立马便乘坐快船回国，此事需要通过天皇御前会议定下大政方针，并且要征得帝国元老谅解方可。
桂太郎首相是元老山县有朋的得意弟子，皇道派的坚定维护者，深知其大陆政策的野心，绝对不会拒绝这块有毒的大馅饼。
大洋帝国皇帝李福寿伸出的橄榄枝，给扶桑国“北上南下”的扩张政策，又增添了一个“东进”的选择。
北上政策先是占据并殖民朝鲜，继而争夺满蒙东北三省，北望西伯利亚边疆区。
南下政策最大的阻碍是大洋帝国，次之是大英帝国，荷兰和法国，这几乎是一条绝路。
东进政策可就妙了，跨越宽阔的太平洋直抵北美，在新墨西哥地区经营一块面积广达60万平方公里的土地，花费最小，敌人最弱，以前想都不敢想，现在几乎是直接送到手上来，想起来就美滋滋。
这世界上从来没有不劳而获的好事儿，大洋帝国皇帝李福寿明摆着把扶桑国当枪使，利用扶桑人站在对抗北美的第一线，对于这些，扶桑人心知肚明。
可那又怎么样？
扶桑国资源贫乏，人多地少，人口和土地矛盾极其尖锐，日俄战争胜利后背负巨债，已经爆发了数次“米潮”，贫苦中下层渔民和城市居民,连每天一个饭团子都解决不了。
在这种情况下
各种民主思潮泛滥，许多无政府主义者广泛的展开了反对天皇专制的活动,民主活动家管野须贺子明确指出,天皇是“经济掠夺的首领、政治罪恶的根本、思想迷信的源泉。”
数百万扶桑女子下南洋,用身体为扶桑国赚取宝贵的外汇。
据统计；
仅在大洋帝国范围内，就有不少于130万扶桑女子从事贱业,每年赚取数千万金洋汇回国内，有力地支持了摇摇欲坠的扶桑国经济，支持了军备发展,缓和了尖锐的社会矛盾。
而在这一切的背后，是数百万扶桑女子的悲歌，漂亮女孩尚有希望成为侍妾或者女佣，依靠主人的怜悯得到一纸薄薄的入籍担保书，若是能生下一男半女,入籍就稳了。
姿色一般的则只能操持贱业,在迎来送往中青春逝去,娇颜不再……
男人在战场上舍生忘死的搏杀,女人远赴异域出卖青春和肉体，所做的一切,都是为了大和民族的振兴,忍辱负重前行。
桂太郎首相和扶桑国政界高层有一个共识，那就是牺牲一代人，换取国家进步和民族振兴，跻身于世界列强之中。
为了搏出位，扶桑国已经给英国挡了一次枪。
为了新墨西哥地区这块有毒大煎饼，扶桑国不介意为大洋帝国再挡一次枪口,要论牺牲精神和开拓精神,扶桑人民绝不亚于华夏人民，还多了一份持之以恒的坚韧。
新墨西哥地区北方处于科罗拉多高原，著名的科罗拉多大峡谷就位于此，南方是纵横千里的贫瘠戈壁和高山，只有靠近东侧的狭长地带拥有大片森林与少部分平原，区域内干旱少雨，矿藏储量丰富。
扶桑国一旦占据新墨西哥地区，首当其冲的就面临米国严重军事挑战，这是因为他的北方邻居有两个，纵贯南北的洛基山脉从地理上将北方邻居一分为二。一个是北方联邦，一个是米国。
北方联邦和加利福利亚共和国暂且不谈,这是扶桑国依赖的盟友,关键是在新墨西哥州境内有830公里的太平洋铁路线，向西一直抵达洛基山脉深处，这里是与米国军事对峙的前线。
不占领这里，米国就无法继续向西威胁洛基山脉深处的盐湖城。
失去了这830公里的太平洋铁路大动脉，扶桑国就无法维持在新墨西哥北方的军事存在，半壁江山沦陷。
这是因为在新墨西哥州境内，动辄都是一两千公里长的公路线，穿越无人干旱的戈壁和山岭，距离实在太遥远，南方物资很难输送到北方。
没有太平洋铁路线这条交通大动脉的物资输送，牢牢掌控新墨西哥北方地区就成为一句空谈。
所以，北方这830公里长的太平洋铁路线，是新墨西哥州的命脉所系，绝不容有失。
环顾周边
新墨西哥地区处于内陆，能够源源不断向其输送大量资源的一个是太平洋沿岸的大都会区旧金山，一个是太平洋沿岸南方的洛杉矶，一个是太平洋沿岸北方的西雅图。
可以说只要上了大洋帝国这条贼船，扶桑国的依赖就会越陷越深，因为从扶桑国本土前往北美的航线，需要经过中途岛，夏威夷，然后抵达太平洋北部港口纽波特，赛勒姆，波特兰或者西雅图，货物在这里上岸沿北方铁路运输到盐湖城，继续向东抵达新墨西哥州北部地区，这全是大洋帝国直接控制的领地。
而太平洋沿岸加利福利亚共和国所属的中部和南部港口，也间接的受到大洋帝国控制，或是资金参股或是控股码头、仓库，控制造船厂和国际贸易渠道，变相的控制了加利福利亚共和国的对外贸易。
扶桑国若是想大举向新墨西哥州地区移民和发展经济，开掘矿产，首先就离不开大洋帝国资本的支持，否则寸步难行。
即便面临这许多困难，在桂太狼一行抵达东京都之前，扶桑国元老及各方政治势力已经达成一致意见；
那就是不管再难，举全国之力也要吞下这块肥肉。
没办法，穷怕了。
明知道山里有老虎，也要去摸一把虎屁股。
7月26日
扶桑国作出向北美增兵的决定，率先出发的是第5师团，他们将搭乘大洋帝国提供的大量移民船和货轮，经中途岛和夏威夷，于半个月后抵达波特兰港口。
他们将在波特兰港口稍事休整后，换乘火车一路向东南方向抵达犹他州的盐湖城，并在这里折向东方，穿过蜿蜒曲折的落基山铁道线，最终向东乘火车行驶6天一直抵达奥马哈前线。
也就是说，最快8月末能够投入战斗。
谷lt/spangt 至于新墨西哥地区，现在不着急，得等击败了美军抵抗以后才能收取战利品，那得到明后年的事儿了。
在此之前
远征军东部军团已经率先对华盛顿防线美军发起了攻击，揭开了华盛顿会战的序幕。
截止到7月上旬
美军在华盛顿防线堆积的兵力从26万增长到34万，防线长度绵延78公里，宽106公里，建造了数以千计的钢筋混凝土堡垒，作为主要的火力支撑点。挖掘了1550公里长纵横交错的堑壕，密密麻麻的铁丝网一层又一层达上万公里，布置了1730余门各种口径火炮，当真是武装到牙齿。
若真的一路横推过去，十三国联军这十几万人还真不多看。
米国民兵训练再差，蹲在战壕里防守还是没问题的，加上米国牛仔性格够强悍，战斗意志也较为顽强，不是一块好啃的骨头。
面对美军严阵以待，在里士满休整三个多月的大洋帝国皇家禁卫军第四装甲师偕香格里拉师共计4.12万人，集中了全军所有卡车，实施了大范围机械化迂回作战。
从7月14日开始
放弃正面抗衡美军的呆板战术，沿着宽敞的道路向西经夏律弟镇，折向北方突破卢雷地区，以狂猛的势态冲入马里兰州南部地区，将整个华盛顿防线甩在了身后。
机械装甲军团这一路风驰电掣，狂飙突进，沿途发生大大小小战斗20余起，击破美军骑兵团级以上的拦截共计9次，最大规模的一次是发生在卢雷地区的运动战。
当时美军集结了两个骑兵师和一个南弗吉利亚独立骑兵团，汇同部分步兵部队共计2.75万人，在卢雷大平原上阻截，凶猛突进的装甲兵团。
这一仗，以装甲车对骑兵，上演了一幕极为惨烈的一面倒屠杀，史称“卢雷战役”。
整场战役持续6个半小时，至日暮时分，机动军团在彻底击溃了当面之敌后并不恋战，迅速脱身向北而去，留下了卢雷大平原上数以万计的尸骸，这幅情景仿佛世界末日一般。
据战后统计，美军在“卢雷战役”中遭遇重创，伤亡人数达到14000余人，其中阵亡7700余人，重伤者不计其数，两个骑兵师彻底打残了，不得不带着满身的创痛离开战场，再也没有出现在后续战争中。
南弗吉利亚独立骑兵团挡在禁卫军第四装甲师冲击的正面，遭遇到猛烈机枪火力的疯狂绞杀，骑兵团长和小队长以上军官皆当场战死，全团囫囵个儿逃出来的不到240人，其中一小半人都患有严重的战场应激症，见到大洋帝国的军队便疯狂呼喊“魔鬼来了……”，然后四处逃窜，怎么拉都拉不住。
连续4天
机械化机动兵团打出了一个凶猛的左勾拳，利用美国东部大平原发达的交通体系，从西侧实施了大迂回战术，4天时间迂回477公里直插马里兰州的南部地区。
从华盛顿防线正面迂回到防御力薄弱的背后，然后回手一击，从哥伦比亚特区西北方向凶猛突破。
三天连破7道城镇阻截阵地，在华盛顿西北郊阿灵顿与一只美军装甲部队正面遭遇，爆发了世界上第一次装甲会战，史称“阿灵顿保卫战”。
这支美军装甲部队是五大湖地区支援来的精锐力量，总计330余辆千奇百怪的装甲车，是用各种卡车，拖拉机和轿车底盘改装的土制装甲车，型号繁杂，各式各样，装备重机枪和各种中小口径火炮，还有才出现不久的60毫米和80毫米迫击炮。
配合这支装甲部队作战的是3万多人的美军，他们都是从附近几十公里的防线上紧急抽下来的部队，通过各种交通方式紧急输送回华盛顿，参加了这一次“阿灵顿保卫战”。
大洋帝国机械化兵团来得太快太猛，几天时间就从华盛顿防线的正面绕到了屁股后面，一路上势如破竹，无可抵挡。
美军华盛顿防线总指挥官塔夫托中将疲于应付，这边刚要抽调防线上的部队回撤保卫华盛顿，那边正面之敌又展开了攻势，一天之内就攻破了前方两道防线，向前推进了12公里。
这下子，塔夫托中将坐腊了。
华盛顿防线的正面不但不能削弱还要加强，以防止被连续突破造成大溃败，可是这支从西北方向杀过来的装甲兵团也要应付，只能抽调靠近华盛顿后方防线的兵力，紧急回援，并且调动美军手中唯一的装甲力量对敌人实施坚决阻击。
皇家禁卫军装甲第4师（欠一个t-2坦克团）是大洋帝国的两个正牌装甲师之一，也是陆军探索新装备新战术的机械化实验师之一。
另一个就是在北美西海岸登陆的荣誉大红一师（欠一个t-2坦克团），在此前的战争中大放异彩，如今已莅临奥马哈前线，严重威胁美工业重镇五大湖地区。
皇家禁卫军中甲第四师下辖两个装甲团，每个装甲团都可以负责独立方向作战，实力非常雄厚。
装甲团下辖一个团部装甲通信排，含猎豹指挥坦克2辆，战斗坦克2辆，一个侦察连，含野狼轻型坦克12辆，一个团部警卫连，宪兵排，配备12辆卡车。
每个装甲团下属4个营；
一个摩托化步兵营955人，装备半自动步枪570支、机枪72挺、60毫米迫击炮9门、80毫米迫击炮6门、60毫米野战步兵炮6门、汽车140辆。
三个装甲坦克营编制一致；下属各编有2个装甲坦克连，共装备猎豹坦克44辆，一个重装坦克连（暂缺），装备t-2坦克22辆（暂缺），全营共计66辆坦克（实际44辆）。
坦克营直属有营部指挥车2辆，指挥连包括通信排，侦察排，工兵排，拥有8～10辆野狼轻型装甲车。8～10辆载重汽车。
每个坦克连编有连部坦克2辆，4个坦克排，每个排装备坦克5辆，全连坦克22辆。
皇家禁卫军装甲第四师编制中，额外配属摩托化炮兵团，其编有2个轻型炮营，每个营525人，105毫米榴弹炮12门。
1个重型炮营650人，105毫米加农炮4门（牵引式），150毫米榴弹炮（牵引式），一个气球观测连，一个警卫营（720人，装备半自动步枪550支，机枪32挺），全团装备各种汽车260辆。
皇家禁卫军装甲第四师实力为兵员12400人，坦克总数280辆，各种轻型装甲车八十余辆（野狼轻型坦克改装），汽车1200余辆，轻重火炮配置齐全，装甲和步兵火力配置合理，能够遂行各种各样的战斗任务。
香格里拉师自然不必提了，那是老牌劲旅，齐装满员超过2.5万人的步兵师（含补充兵团和加强的装甲部队），皇家陆军王牌部队之一。
除此之外，还有英德奥意等多国部队，也参加了此次突袭作战。