第九十一章 轻取天津（继续求票）-重生抗战之军工强国笔趣阁
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重生抗战之军工强国
作者：那年那兔
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（感谢书友st201122和天苍野的慷慨打赏，今天第二更奉上^_^）
而日军一向视作王牌的坦克部队也在这股铁与火的风暴中全军覆没，区区二十余辆坦克在红八军团几百门火炮面前显得不堪一击，尤其是那44门150mm口径的重炮更是威力惊人，哪怕没有直接命中，只要落在坦克附近，即便装甲挡住了飞溅的弹片，坦克里面的鬼子也会被强大的冲击波活活震死或是震晕，尤其是日军的坦克大量应用了相对落后的铆接工艺，在冲击波的爆震下很多铆钉飞脱溅出，像子弹一样在驾驶室内爆射不止，成为了日军坦克兵的最大死因，侥幸没死的也几乎都变成了麻子......
一百多个日军残兵挣扎着逃回城内，试图和城内的战友一起负隅顽抗，但此时全城的日军加起来也已经不足三百人，又哪儿挡得住独立师的3万大军？至于伪军，在见识到独立师强大的炮火后，即使没被炸死，也都立刻投降了，难道还真能指望这些软骨头为“大日本帝国”卖命？
由于双方实力实在太过悬殊，独立师没费吹灰之力就占领了天津全城，而胡卫东也得知了徐成基他们攻占东局子机场、并设局毙俘数十名日军飞行员和机组人员、缴获飞机36架的好消息，不禁大喜过望，“谁说特种兵在大兵团作战中没用的？要没他们，丰台的军火库最多只能炸掉，这次的飞机也别指望了......”
不过看到那些飞机之后，胡卫东却又不禁略感失望，“一个飞行联队，12架轰炸机和24架战斗机，的确是很大的收获，可是这型号实在是坑爹啊！战斗机都是落后的双翼机就算了（注1），轰炸机居然都是后来评价极差的九三式重型轰炸机（速度奇慢、航程也不远、事故率还高......）......”
但不管如何，能够缴获到这么多飞机总是大功一件，而且占领机场后还缴获到大量苏区目前还无法自行生产的航空汽油（普通的汽油辛烷值低，用也能用，但飞机的性能会下降很多，而且发动机的寿命也会缩短。【小说文学网】）。因此胡卫东还是毫不吝惜地为特战队向伟人请功，徐成基和他的部下也成为红军改革立功标准后第一批立下集体特等功的人员，本来以徐成基的功绩完全有资格获评个人特等功，但胡卫东当初提议时为了公平起见，提出连级以上（包括连级）干部不参与个人奖项的评选（只有烈士可以破例），而特战大队是团级编制，又因为是特殊兵种的缘故、全体普升一级，所以身为旅级干部的徐成基很自然地只能无缘个人特等功的奖项了......
特战队都有如此收获，占领天津全城的独立师主力就更不用说了，纵然日军眼见不敌毁掉了不少装备，但仍然缴获到几千条各式枪支、几十个掷弹筒、8门九二式步兵炮与修好的七辆八九式中型坦克，而在经济上所得的好处甚至比当初杭州一战的收获还多。
原来，1936年的天津虽然不像沪宁杭一带那样富庶，但它却是日本人经营华北的大本营，这么多年下来，天津的日资企业、尤其是银行无不赚得盆满钵满，其中相当一部分都被贪婪的日本人拿来作为进一步从华北吸血的本钱，结果独立师占领天津后全都毫不客气地没收了，再加上天津、尤其是日租界中居住着成千上万的日本侨民，这些不请自来的“客人”，独立师也照例向他们收取了欠付的“住宿费”，两者合计获得金银外汇总共价值一千多万元，古董字画不计其数。另外，这时的天津还是内地汉奸的最大聚居地，华北有名有姓的大汉奸超过一半都住在这里，其中大部分都躲在日租界里，以防民间的志士对他们下手，但现在独立师占领了天津，这就反而成了“瓮中捉鳖”，而汉奸基本都是软骨头，刑讯之下什么秘密都藏不住，因此对于他们的非法财产，独立师的收缴要彻底得多，可惜其中相当一部分都是独立师没法带走的宅地，否则这笔收入只怕比从日本人身上得到的还多......
另外，天津还有不少工业企业，其中一部分官营产业按规定是可以没收的，胡卫东自然也不会错过，而北洋工学院、南开大学等天津大专院校的人才，胡卫东就更不会放过了......
除了日本，天津还有多国的租界，胡卫东原本准备将其全都收回，顺便发点洋财，却因为一位外国友人的意见，手段温和了许多......
“有记者采访？还有外国人？政委你又不是不会外语，找我去干什么？”，胡卫东苦着脸说道，现在有了张浩做政委，他不再担心自己说错话，但是对于靠嘴皮子与笔杆子吃饭的记者，他还是没什么好感，依然是能不搭理就不搭理。
“可他们一定要见你这位传奇将军。”，张浩不禁摇了摇头，但还是坚持道，“好吧，至少这一位你必须见一见，这是政治任务！”
“美国《纽约日报》驻华记者、英国《每日先驱报》特派记者施乐？”，胡卫东对这个名字毫无印象，但一见到那个美国人他就立刻认了出来，“原来是《西行漫记》的作者埃德加.斯诺，怎么现在却自称“施乐”？”，他却不知道“施乐”才是斯诺最初自己起的中文名字，但由于后来《西行漫记》翻译成中文时译者不知道斯诺有中文名，将其翻译为“斯诺”这个后来更加为中国人所熟知的名字，原来的中文名“施乐”反倒没几个人知道了......
注1：均为35年才加入现役的日本九五式战斗机，这也是日军装备的最后一型双翼飞机，机动力极其出色、升限也相当不俗，其实在36年也算是一款不错的战斗机了，奈何身为已经过时的双翼机，一看就让人觉得没信心......
而日军一向视作王牌的坦克部队也在这股铁与火的风暴中全军覆没，区区二十余辆坦克在红八军团几百门火炮面前显得不堪一击，尤其是那44门150mm口径的重炮更是威力惊人，哪怕没有直接命中，只要落在坦克附近，即便装甲挡住了飞溅的弹片，坦克里面的鬼子也会被强大的冲击波活活震死或是震晕，尤其是日军的坦克大量应用了相对落后的铆接工艺，在冲击波的爆震下很多铆钉飞脱溅出，像子弹一样在驾驶室内爆射不止，成为了日军坦克兵的最大死因，侥幸没死的也几乎都变成了麻子......
一百多个日军残兵挣扎着逃回城内，试图和城内的战友一起负隅顽抗，但此时全城的日军加起来也已经不足三百人，又哪儿挡得住独立师的3万大军？至于伪军，在见识到独立师强大的炮火后，即使没被炸死，也都立刻投降了，难道还真能指望这些软骨头为“大日本帝国”卖命？
由于双方实力实在太过悬殊，独立师没费吹灰之力就占领了天津全城，而胡卫东也得知了徐成基他们攻占东局子机场、并设局毙俘数十名日军飞行员和机组人员、缴获飞机36架的好消息，不禁大喜过望，“谁说特种兵在大兵团作战中没用的？要没他们，丰台的军火库最多只能炸掉，这次的飞机也别指望了......”
不过看到那些飞机之后，胡卫东却又不禁略感失望，“一个飞行联队，12架轰炸机和24架战斗机，的确是很大的收获，可是这型号实在是坑爹啊！战斗机都是落后的双翼机就算了（注1），轰炸机居然都是后来评价极差的九三式重型轰炸机（速度奇慢、航程也不远、事故率还高......）......”
但不管如何，能够缴获到这么多飞机总是大功一件，而且占领机场后还缴获到大量苏区目前还无法自行生产的航空汽油（普通的汽油辛烷值低，用也能用，但飞机的性能会下降很多，而且发动机的寿命也会缩短。【小说文学网】）。因此胡卫东还是毫不吝惜地为特战队向伟人请功，徐成基和他的部下也成为红军改革立功标准后第一批立下集体特等功的人员，本来以徐成基的功绩完全有资格获评个人特等功，但胡卫东当初提议时为了公平起见，提出连级以上（包括连级）干部不参与个人奖项的评选（只有烈士可以破例），而特战大队是团级编制，又因为是特殊兵种的缘故、全体普升一级，所以身为旅级干部的徐成基很自然地只能无缘个人特等功的奖项了......
特战队都有如此收获，占领天津全城的独立师主力就更不用说了，纵然日军眼见不敌毁掉了不少装备，但仍然缴获到几千条各式枪支、几十个掷弹筒、8门九二式步兵炮与修好的七辆八九式中型坦克，而在经济上所得的好处甚至比当初杭州一战的收获还多。
原来，1936年的天津虽然不像沪宁杭一带那样富庶，但它却是日本人经营华北的大本营，这么多年下来，天津的日资企业、尤其是银行无不赚得盆满钵满，其中相当一部分都被贪婪的日本人拿来作为进一步从华北吸血的本钱，结果独立师占领天津后全都毫不客气地没收了，再加上天津、尤其是日租界中居住着成千上万的日本侨民，这些不请自来的“客人”，独立师也照例向他们收取了欠付的“住宿费”，两者合计获得金银外汇总共价值一千多万元，古董字画不计其数。另外，这时的天津还是内地汉奸的最大聚居地，华北有名有姓的大汉奸超过一半都住在这里，其中大部分都躲在日租界里，以防民间的志士对他们下手，但现在独立师占领了天津，这就反而成了“瓮中捉鳖”，而汉奸基本都是软骨头，刑讯之下什么秘密都藏不住，因此对于他们的非法财产，独立师的收缴要彻底得多，可惜其中相当一部分都是独立师没法带走的宅地，否则这笔收入只怕比从日本人身上得到的还多......
另外，天津还有不少工业企业，其中一部分官营产业按规定是可以没收的，胡卫东自然也不会错过，而北洋工学院、南开大学等天津大专院校的人才，胡卫东就更不会放过了......
除了日本，天津还有多国的租界，胡卫东原本准备将其全都收回，顺便发点洋财，却因为一位外国友人的意见，手段温和了许多......
“有记者采访？还有外国人？政委你又不是不会外语，找我去干什么？”，胡卫东苦着脸说道，现在有了张浩做政委，他不再担心自己说错话，但是对于靠嘴皮子与笔杆子吃饭的记者，他还是没什么好感，依然是能不搭理就不搭理。
“可他们一定要见你这位传奇将军。”，张浩不禁摇了摇头，但还是坚持道，“好吧，至少这一位你必须见一见，这是政治任务！”
“美国《纽约日报》驻华记者、英国《每日先驱报》特派记者施乐？”，胡卫东对这个名字毫无印象，但一见到那个美国人他就立刻认了出来，“原来是《西行漫记》的作者埃德加.斯诺，怎么现在却自称“施乐”？”，他却不知道“施乐”才是斯诺最初自己起的中文名字，但由于后来《西行漫记》翻译成中文时译者不知道斯诺有中文名，将其翻译为“斯诺”这个后来更加为中国人所熟知的名字，原来的中文名“施乐”反倒没几个人知道了......
注1：均为35年才加入现役的日本九五式战斗机，这也是日军装备的最后一型双翼飞机，机动力极其出色、升限也相当不俗，其实在36年也算是一款不错的战斗机了，奈何身为已经过时的双翼机，一看就让人觉得没信心......